![\"Gotthardbasistunnel,](\"http:\/\/camaradominicosuiza.org\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/5d4592d7-7c7f-4de4-b4a2-913fe6dabaa2-1024x676.jpg\")
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Caitlin Moscatello, Cond\u00e9 Nast Traveler. <\/span>23 de mayo de 2016. <\/span>Traducci\u00f3n de cortes\u00eda.<\/span><\/span><\/em><\/p>\n <\/p>\n El San Gotardo era el t\u00fanel ferroviario m\u00e1s largo y m\u00e1s profundo del mundo, transportando pasajeros desde Zurich a Mil\u00e1n en aproximadamente dos horas y media.<\/span><\/span><\/p>\n Viajar por Europa en tren est\u00e1 a punto de venir mucho m\u00e1s r\u00e1pido, gracias a la apertura del t\u00fanel de base San Gotardo en Suiza. <\/span>Despu\u00e9s de 17 a\u00f1os de construcci\u00f3n y US$12 mil millones en costos, el ‘GBT’ ser\u00e1 el t\u00fanel ferroviario m\u00e1s largo y profundo del mundo, corriendo a trav\u00e9s de los Alpes rocosos a profundidades que alcanzar\u00e1n los 7.500 pies.<\/span><\/span><\/p>\n El t\u00fanel de 35,4 millas, que se abre el 1 de junio y se desplaza a una velocidad de 155 millas por hora, ha sido llamado un “regalo del cielo para Europa” por el comisionado de transporte de la Uni\u00f3n Europea Violeta Bulc. Con la nueva ruta de alta velocidad, la cual ofrece una alternativa veloz a los viajeros que vuelan – ser\u00e1 capaz de completar el viaje desde Z\u00farich a Mil\u00e1n en dos horas y media – una bienvenida mejora a las m\u00e1s de cuatro horas que se tarda actualmente. Tambi\u00e9n conectar\u00e1 Rotterdam, Holanda y Amberes, B\u00e9lgica con los puertos del Adri\u00e1tico, la reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n del aire a lo largo de las rutas comerciales y la disminuci\u00f3n del n\u00famero de camiones en las carreteras.<\/p>\n El t\u00fanel tiene suficiente cable de cobre de llegar desde la ciudad de Nueva York a San Antonio. El primer grupo que viajar\u00e1 a trav\u00e9s del t\u00fanel el 1 de junio ser\u00e1n 1000 “representantes de la poblaci\u00f3n suiza”, seg\u00fan un comunicado de prensa de San Gotardo. Estar\u00e1n presentes el Consejo Federal Suizo, los jefes de Estado y de Gobierno de los pa\u00edses vecinos de Alemania – la canciller Angela Merkel, el presidente franc\u00e9s, Fran\u00e7ois Hollande, y el primer ministro italiano, Matteo Renzi – y los ministros de transporte de los pa\u00edses a lo largo del corredor de mercanc\u00edas Rotterdam-G\u00e9nova. Alrededor de 300 miembros de los medios de comunicaci\u00f3n tambi\u00e9n estar\u00e1n presentes. Despu\u00e9s del viaje inaugural, fiestas p\u00fablicas se llevar\u00e1n a cabo en ambos extremos del t\u00fanel en Erstfeld \/ Ryn\u00e4cht y estaciones de tren Pollegio \/ Biasca, y lo largo del mes de junio, tambi\u00e9n habr\u00e1 celebraciones en las estaciones de Suiza en Aarau, Biel, Berna, Ginebra, Winterthur, y Zurich. El servicio regular a trav\u00e9s del GBT est\u00e1 programada para comenzar en diciembre de 2016.<\/p>\n La apertura del t\u00fanel de base San Gotardo – un hito de importancia en todo el mundo y un festival p\u00fablico para todas las edades<\/p>\n El 1 de junio de 2016, 17 a\u00f1os despu\u00e9s de la primera explosi\u00f3n de excavaci\u00f3n en el eje principal, el t\u00fanel ferroviario m\u00e1s largo del mundo abrir\u00e1 oficialmente. Para celebrar esta importante ocasi\u00f3n, Suiza invitar\u00e1 a invitados de honor locales y extranjeros para el evento de apertura, as\u00ed como tambi\u00e9n dando la bienvenida a la poblaci\u00f3n entera para una fiesta p\u00fablica inolvidable. El mi\u00e9rcoles, 1 de junio la ceremonia de apertura acorde con la escala del proyecto presentar\u00e1 los valores suizos como la innovaci\u00f3n, la precisi\u00f3n y fiabilidad. Durante el fin de semana siguiente, el 4 y 5 de junio de 2016, a los previstos 50.000 a 100.000 visitantes se les ofrecer\u00e1 un programa \u00fanico en los sitios del festival en cada extremo del t\u00fanel de 57 kil\u00f3metros.<\/p>\n Los aspectos m\u00e1s destacados del festival: paseos de t\u00fanel con el tren lanzadera Gotthard a velocidades de hasta 200 km\/h, presentaciones de artistas suizos y una exposici\u00f3n multimedia interactiva en el Gotthard.<\/p>\n Adem\u00e1s, los visitantes podr\u00e1n disfrutar de muchas otras actividades interesantes. Por ejemplo, pueden inspeccionar el mantenimiento y centros de intervenci\u00f3n (MIC) en Erstfeld y Biasca, ver un tren de incendios y de rescate en acci\u00f3n y hacerse una idea de la vida real de las condiciones de un minero que trabaja en un circuito de recorrido fascinante. Una b\u00fasqueda del tesoro se ofrecer\u00e1 especialmente para los ni\u00f1os, mientras que aficionados a los concursos podr\u00e1n poner a prueba sus conocimientos de trivia sobre t\u00faneles y los fot\u00f3grafos aficionados pueden enviar sus im\u00e1genes a un concurso para compartir fotos.<\/p>\n Un variado programa de espect\u00e1culos y m\u00fasica se suma al esp\u00edritu festivo. <\/span>Y una amplia gama de alimentos y refrescos tambi\u00e9n estar\u00e1 a su disposici\u00f3n – incluyendo especialidades de los dos cantones de Uri boca del t\u00fanel y el Ticino.<\/span><\/span><\/p>\n Para mas informacion visitar:<\/span><\/span><\/p>\n http:\/\/www.gottardo2016.ch\u00a0<\/span><\/span><\/a><\/p>\n
\nComo informa la NBC, el t\u00fanel requiri\u00f3 la excavaci\u00f3n de aproximadamente 31 millones de toneladas de roca que, por escala, es suficiente para construir cinco pir\u00e1mides de Giza. Cuando se inaugure en poco m\u00e1s de una semana, el GBT se llevar\u00e1 el t\u00edtulo de ‘t\u00fanel ferroviario m\u00e1s largo del mundo’ por encima del Seikan T\u00fanel de Jap\u00f3n, que tiene una extensi\u00f3n de aproximadamente 33,5 millas. El t\u00fanel del Canal, que conecta Inglaterra a Francia, quedar\u00e1 como el tercero m\u00e1s largo.<\/p>\n
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